НЕСПОРТИВНЫЕ
ВОДНЫЕ ПОХОДЫ

пешие, лыжные и вело ПВД

Домашняя страница
Михаила Митрофанова

ГЛАВНАЯ ПОХОДЫ ОПИСАНИЯ ФОТО ЛЮДИ РАСКЛАДКА ТАКСИ

Адыча - 2017


Отчет с фотографиями




Общегеографическая и туристская характеристика района похода


Материал из научно-популярной энциклопедии «Вода России».

Адыча́ (в верхнем течении Боронг) – река в Азиатской части России, в Восточной Сибири, в Республике Саха (Якутия); правый приток реки Яны.

Длина реки 715 км, площадь бассейна 89,8 тыс. км2 – крупнейший по площади бассейна и длине приток Яны. Исток реки находится на южных склонах хребта Боронг на высоте 1815 м. На первых 15 км отметки уровня воды снижаются до 1150 м. В верховьях реки течёт в глубоком каньоне со скальными стенками высотой 100–120 м, огибая слева хребет Нендельгинский. Ниже следует чередование широких (до 2 км) и узких (150–200 м) участков долины с крутыми каменистыми склонами. Русло в узких местах обычно прямое, шириной 100–150 м, а в остальных – умеренно разветвлённое, с островами и отмелями, шириной 200–300 м. Ниже ручья Полярник глубина на перекатах в межень от 0,15 до 1,2 м. Средняя скорость течения 1,5–2 м/с (в паводки – до 3,5 м/с). На отдельных перекатах скорости течения достигают 4,5–5 м/с. Примерно на 270 км от устья Адыча выходит на Табалахскую впадину и становится типичной равнинной рекой с разветвлённым (до 5 рукавов шириной до 1 км) меандрирующим руслом. Ниже пос. Оюн-Хомото разветвлённость русла становится меньше, скорость течения реки около 0,9 м/с. Ширина долины достигает 10 км. В 8 км выше впадения р. Туостах равнинный участок реки заканчивается. В этом месте Адыча прорывается через последний на своём пути горный массив Кисилях. Ниже устья Кётёта через 1,5 км Адыча устремляется в узкое межгорье, которое тянется до гидрометеостанции Урдюк-Кумах. Долина шириной 1–1,5 км, склоны крутые, каменистые. Русло галечное, с крупными валунами и скальными выходами. Адыча впадает в Яну двумя рукавами, разделёнными большим лесистым островом.

В бассейне около 4600 озёр, свыше 19000 водотоков (непосредственно в Адычу впадает 78 притоков длиной более 10 км). Наиболее крупные притоки реки: Бургали (длина 43 км), Аулачан (42 км), Найгу (40 км), Дёлакаг (134 км), Няньдельга (Ньэньдэлгэ) (87 км), Чаркы (276 км), Хаастаах (130 км), Туостах (271 км) (правые); Оньингчан (43 км), Ордылкан (110 км), Дербеке (389 км), Ирюнджа (52 км), Нельгесе (566 км), Борулах (Боруулаах, Буралах) (316 км) (левые).

Климат в бассейне Адычи резко континентальный. Размах колебаний температуры воздуха в течение года достигает 50…60ºС. Средняя температура января -36…-42°С (в долинах), морозы ниже -60° бывают редко. Средняя температура июля +11…+13°С, максимальные температуры достигают +24…+30°С. Годовое количество осадков 250–300 мм, в том числе 175–250 мм выпадает летом. Высота снежного покрова не более 35 см.

Питание реки снеговое и дождевое. Среднемноголетний расход воды Адычи от Усть-Чаркы до Урдюк-Кумаха изменяется от 300 до 500 м3/с (объём стока от 9,468 до 15,781 км3/год, модуль стока от 4,8 до 5,4 л/(скм2)). Среднемноголетний расход воды в 2,5 раза больше расхода Яны выше устья Адычи. За период открытого русла наблюдается 10–14 летних паводков высотой до 1,5–2 м. За летний период проходит 90% годового стока реки. Зимой сток прекращается на период от 1 до 4,5 месяцев. Начало ледостава 4–11 октября, очищение ото льда происходит не позднее 31 мая. Характерны огромные наледи. Толщина льда на Адыче – максимальная для рек бассейна.

Годовой сток взвешенных наносов колеблется от 1,4 млн т (1953) до 400 тыс. т (1960). Период, свободный от ледовых явлений, от 119 до 122 суток на участке Ойюн-Хомото – Урдюк-Кумах. Река судоходна на участке протяжённостью 223 км от с. Ойун-Хомото до устья.

Минерализация воды в реках бассейна Адычи слабая – от 26 до 107 мг/л. В створе Урдюк-Кумах сток растворённых веществ колеблется от 1,1 млн т до 685 тыс. т. Ниже ручья Полярник из-за нарушения технологии горных работ вода в реке загрязнённая. В целом вода в реке оценивается как умеренно загрязнённая с характерным для северных рек низким биологическим самоочищением. По данным 2011 г., в Адыче установлено превышение нормативов ПДК рыбохозяйственного назначения по ХПК в 2,6 раз, NH4+ в 4,8 раз, нитритам в 3 раза, фосфатам в 1,5 раза, АПАВ в 1,6 раз, фенолу в 1,1 раз, Mn в 3 раза и меди в 5 раз. Установлено негативное влияние на качество воды посёлка Бетенкёс, ниже поселка в речной воде увеличивается концентрация: ХПК – в 1,4 раза; нитритов – в 1,3 раза, АПАВ – в 1,15 раз.

В речной воде превышено содержание NH4+ в 1,6 раза, что не отвечает санитарно-гигиеническим нормативам для водоёмов, используемых для централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения. По остальным определяемым компонентам превышений ПДК хозяйственно-питьевого назначения не зафиксировано.

Населённые пункты: Лазо, Ойун-Хомото, Ынахсыт, Бетенкёс.

В.Н. Коротаев, Е.С. Повалишникова


От себя хочется добавить следующее.

Все местное население, конечно, как и везде на северах, в слове Адыча ставит ударение на первый слог. Так старались делать и мы, считаю, что аборигенам виднее, как называть свою реку.

По состоянию на 2017 год постоянное население (около 1000 чел.) есть только в Бетенкесе (150 км от устья). Пос. Лазо был ликвидирован в 2001 г. Полагаю, с тех пор с водой в Адыче все нормализовалось. Сейчас в поселке возрождаются добыча золота и жизнь, но только вахтовым методом и далеко не в былых объемах. На метеостанции Усть-Чаркы нас уверили, что за чистотой воды теперь строго следят. Жизнь есть на участке Алысардах немного в стороне от реки примерно в 40 км выше Бетенкеса. Других жилых населенных пунктов на реке не замечено.

Река Адыча длиннее и полноводнее Яны, в которую впадает. А главное – красивее, что можно легко предположить, анализируя карты, космоснимки и редкие фотографии. Однако, по причине транспортной недоступности Адыча обделена вниманием туристов. Все, что мы смогли найти в интернете и библиотеке Турклуба это материалы советского времени: отчет о сплаве по притоку Чаркы до метеостанции чуть ниже устья и статья Рогальского из альманаха «Ветер странствий» №2 за 1968 г. «На плотах по Адыче и Яне». Сплав по Адыче они начинали от ручья Полярник, а это на 220 км ниже нашего места старта. Да и полезной информации о характере реки в этой статье совсем немного.

У рыбаков Адыча тоже не в чести – река не считается рыбной. Для вертолетной заброски из Батагая на трофейную рыбалку популярен приток Нельгесе (несколько групп за сезон). В Адыче вода часто мутная от дождевых паводков, возможно, поэтому рыба плохо ловится. А отсутствие плесов не дает мутной воде отстоятся и очиститься (это только мое предположение). Тем не менее, старожилы сказали, что и в Адыче рыба появляется в достатке к началу осени.

По Адыче проходит зимник примерно от Сньингчана (перевал с Эльги) до Нельгесе, вверх по которой и уходит далее на Батагай. Хотя раньше зимник шел до Бетенекеса.

Летние температуры уже легко переходят и за +30, в нашем случае в отдельные дни было до +35 в тени.


По характеру русла и берегов, силе течения и сложности препятствий Адычу можно поделить на следующие участки.

  1. Бургали – Быинджа. Течение 2 – 4 км/ч, мелкие перекаты, деление на протоки, дно и косы каменистые.
  2. Быинджа – Сньингчан. Плесы. Течение 0 – 2 км/ч. Песчаные берега.
  3. Сньингчан – Аулачан. Перекаты и шиверы почти нон-стоп. Валы до 0,7 м, обливняки в русле, нередки бифуркации. Течение 7 – 12 км/ч.
  4. Аулачан – Тонгокчан. Течение 7 – 12 км/ч, шиверы и перекаты, локальные порожки 1 к.с., небольшие бочки, валы до 0,7 м, скальные прижимы. При этом проблем с чалкой нет: если один берег скальный – напротив почти всегда коса. Нам этот участок показался попроще предыдущего, хотя, наверное, это не так: просто упал уровень воды и, соответственно, мощь реки. Ну и здесь, среди скал, препятствия более ожидаемы, нежели в низких берегах.
  5. Тонгокчан – 8 км ниже Деудоли. Течение 5-7 км/ч, расширение реки, препятствия заметно упрощаются, острова в русле.
  6. 8 км ниже Деудоли – Делакаг. «Каньон». Течение 3 – 5 км/ч, препятствий нет.
  7. Делакаг – Неньделге. Течение 5 – 10 км/ч, валы до 1 м и скальные прижимы на поворотах. Ширина реки от 150 м.
  8. Неньделге – Нельгесе. Препятствий почти нет. Течение 5-8 км/ч.
  9. Нельгесе – Красная Долина. Течение 4 – 7 км/ч. Редкие и простые перекаты. Скалы «каньона» постепенно выполаживаются и отступают.
  10. Красная Долина – Кирпичный. Река выходит в низину. Ширина до 1 км, много островов, течение 4 – 5 км/ч.
  11. Кирпичный – 10 км выше Туостаха. Течение 0 – 2 км/ч. Песчаные и глинистые берега.
  12. 10 км выше Туостаха – устье. Течение 4-6 км/ч. Редкие и простые перекаты. Галечные косы.

наверх

Варианты подъезда и отъезда


Подъезд

Заброска в верховья Адычи возможна только вертолетом, ну или посредством длительной пешки (110 км по прямой, и это еще надо до бывшего п. Угловой на чем-то проходимом доехать). Нас забрасывал МИ-2, базирующийся в Томторе, прилетевший за нами к мосту через Эльги трассы Р504. Изначально планировалось, что доедем на авто до нежилого п. Эльгинский, но водитель испугался якобы размытой после дождей дороги туда. От Томтора до Адычи 300 км, Эльгинский примерно посередине, мост через Эльги ближе к Томтору на 25 км.

Ближе лететь из Усть-Неры – 200 км. Но у нас не было контактов тамошних вертолетчиков, более того, нас информировали, что там их нет. А их в Нере штук 5, вроде как все небольшие, наподобие Robinson. Правда летом все активно заняты на золотодобыче, так что за какую цену можно договориться – вопрос открытый. До Эльги или Усть-Неры можно доехать на микроавтобусе из Якутска: 12 т.р. с человека без остановок за сутки. Плюс оплата за багаж. Или за 60 т.р. снять 9-местную Тайоту Хайс или что-то подобное чисто под себя. И ехать два дня с ночевкой в экскурсионном режиме, что мы и сделали. Кроме того, в Усть-Неру летают самолеты из Якутска, но экономия времени выйдет условная, т.к. рейсов на Усть-Неру в выходные нет, и, вылетев из Москвы в пятницу после работы, все равно придется ждать в Якутске понедельника.


Отъезд

Самый простой антистапель, конечно, в Бетенкесе. Так мы изначально и планировали. Но, оказавшись в этих краях, глупо не посетить Верхоянские Кисиляхи, к которым люди специально прилетают со всей страны. Сперва думали посетить их на моторке в экскурсионном режиме, но финансово это оказалось ощутимой прибавкой к и так немалому бюджету похода. Тогда пересмотрели график движения на более оптимистичный в надежде на высокую воду. Нас то пугали, как это часто водится, мелкой и непроходимой в верховьях рекой. В этом случае остались бы без Кисиляхов. В реальности мы успели, не напрягаясь и с запасом дойти до Яны.

Оттуда 100 км вверх до Батагая. Должна был нас забрать «подушка», но ее «угнал» на агитацию депутат, поэтому переиграли на обычную моторку. Тут повезло, что одного участника удалось отправить с попуткой, а трое уже легко помещаются в одну лодку. Вчетвером же нужно две моторки, что увеличивает затраты.

Стоимость одной моторки ориентировочно 20 т.р.

Из Батагая в Якутск много рейсов, причем летом это не только «Якутия» и «Полярные авиалинии». Но и, к примеру, «Амур-авиа».


Контакты

Усть-Нера, пассажирские и грузоперевозки:
+74115420001, +79141097555, +79142344173

Александр Долженков, вертолеты Ми-2 в Томторе: 8-924-170-42-04

Перед звонком написать смс, представиться от Михаила Митрофанова, которого забрасывали на Адычу. Иначе трубку не возьмет.

Стоимость летного часа в 2017 г. 60 т.р. Гарантий, конечно, никаких нет. Заброска точно в запланированный день будет большой удачей.

Контакты людей, которые могут в Батагае помочь с заброской/выброской на моторках, в т.ч. с водометами, а также на катере на воздушной подушке, возможно, смогу предоставить по запросу.


Сведения о медицинских пунктах, торговых точках


Мед. пункты есть в вахтовом п. Лазо и в п. Бетенкес, в 45 км от которого есть райцентр Батагай с больницей.

Магазины есть в Бетенкесе. Ассортимент не богат, цены, в среднем, вдвое выше Якутских/Московских. Алкоголь не продается, сухой закон.


Заповедные зоны, порядок получения пропусков


Заповедных зон на маршруте нет.


наверх

Общая идея похода, стратегия и тактика ее достижения, особенности, новизна


Я на Адычу заглядывался уже давно, как на длинную, потенциально красивую, дикую в верховьях речку, по которой не то что отчетов – фотографий то толком нет. Примерялся с разных сторон на предмет традиционной для нас заброски путем бечевника вверх и перевала. Но ни одного близкого к реальности варианта не нашел. В сентябре 2016 г. выяснилось, что Загуляев тоже засматривается на Адычу, и одновременно стало известно о наличии в Томторе Ми-2 по сносной цене, ну а размер вертолета – как раз под нашу маленькую группу (4 человека обычно).

Загуляев последние годы ходил с рыбацкими компаниями под мотором. В результате целых три таких компании собирались на Адычу по осени. Стали разрабатывать планы совместной заброски из п. Угловой. Суть в том, что переброска вертолета из Томтора делится на всех, а из Углового на речку рейсы короткие – всего 110 км. Правда до конца так и не разведали, проходима ли дорога на нежилой Угловой. И это уже оказалось не нужно.

Потому что рыбаки, узнав, что в Адыче рыбы нет, переметнулись на ее притоки Дербеке и Нельгесе. Так что заброску делить было больше не с кем. Ну разве что собирать компанию на 2 рейса, но куда там: четверых то с трудом удалось уговорить. Все-таки предполагаемый бюджет в 130 т.р. на человека отпугивал многих, в том числе постоянных питерских попутчиков. Ну а Загуляев соответственно решился пойти с нами, а не с рыбаками.

Мотор сразу решили не брать – по карте видно, что река течет везде хорошо, кроме 150 км участка вокруг Бетенкеса.

Надеялись, что будем делать радиалки в горы в верховьях, но, как обычно по разным не шибко уважительным причинам это не получилось: то надо спешить, пока неясно как будет с водой, то надо отдохнуть в бане, то медведь страшный кругом ходит, то дымку принесло…


наверх

Заявленная нитка маршрута, план похода, запасные варианты


План первоначальный до Бетенкеса:
Даты Дни Участки маршрута Км Способ
21-22.07 1.5 Москва - Якутск   самолет
23-24.07 2 Якутск - Эльгинский 880 микроавтобус
25.07 1 Эльгинский - Адыча 140 вертолет
26-29.07 4 1. Бургали - Аулачан 1-й 82 сплав, проводка
30.07-1.08 3 2. Аулачан 1-й - Тонгокчан 74 сплав, проводка
2-3.08 1.5 3. Тонгокчан - Делакаг 34 сплав, проводка
3-4.08 1.5 4. Делакаг - Дербеке 35 сплав, проводка
5-7.08 3 5. Дербеке - Нельгесе (Лазо) 74 сплав
8-9.08 2 6. Нельгесе - Красная Долина 66 сплав
10-12.08 3 7. Красная Долина - Кирпичный 82 сплав
13-14.08 2 8. Кирпичный - Бетенкес 65 сплав
  20 итого активная часть 512  
15-17.08 2.5 экскурсия на Кисиляхи 150 моторка, пешком
17.08 0.5 Бетенкес - Батагай 40 авто
18.08 1 Батагай - Якутск   самолет
19.08 1 Якутск - Москва   самолет
План оптимистичный, выполненный в реальности с запасом в 2 дня:
Даты Дни Участки маршрута Км Способ
21-22.07 1.5 Москва - Якутск   самолет
23-24.07 2 Якутск - Эльгинский 880 микроавтобус
25.07 1 Эльгинский - Адыча 140 вертолет
26-28.07 3 1. Бургали - Аулачан 1-й 82 сплав, проводка
29.07-1.08 3 2. Аулачан 1-й - Тонгокчан 74 сплав, проводка
2-3.08 1.5 3. Тонгокчан - Делакаг 34 сплав, проводка
3-4.08 1.5 4. Делакаг - Дербеке 35 сплав, проводка
5-6.08 2 5. Дербеке - Нельгесе (Лазо) 74 сплав
7-8.08 2 6. Нельгесе - Красная Долина 66 сплав
9-10.08 2 7. Красная Долина - Кирпичный 82 сплав
11-12.08 2 8. Кирпичный - Бетенкес 65 сплав
13-14.08 2 9. Бетенкес - Туостах 65 сплав
15.08 1 экскурсия на Кисиляхи   пешком
16-17.08 2 10. Туостах - Яна 70 сплав
  22 итого активная часть 647  
17.08 0.25 Яна - Батагай 100 "подушка"
18.08 1 Батагай - Якутск   самолет
19.08 1 Якутск - Москва   самолет

Аварийный выход с маршрута возможен из п. Лазо. Работающие там артели связаны с Батагаем и Усть-Нерой полетами частных АН-3 и небольших вертолетов.




наверх


ДНЕВНИК ПОХОДА

21-22 июля. Москва – Якутск

Из Москвы в Якутск добирались аэрофлотовским рейсом SU1750, вылет в 22:00. Билеты покупали сильно заранее, поэтому обошлись они нам в 32500 руб/чел. в обе стороны. Тариф «Эконом-Премиум» с бесплатными возвратом и сменой даты, а, главное, с двумя местами багажа, что позволило нам, помимо всего снаряжения, закупить и расфасовать в Москве почти все продукты и не связываться с транспортными компаниями. Рейс задержали, но не сильно, всего на пару часов. Время в полёте около 7 часов, и утром 22 июля мы приземлились в Якутске. Докупили продукты и еду/напитки в дорогу на рынке около аэропорта. По телефону 8-4112-231111 заказали такси (200 руб/машина) до заранее забронированной на booking.com квартиры-гостиницы (апартаменты «Анюта», ул. Дзержинского, 41/3, телефон: +7-924-362-12-12, за 2500 руб/сут).

23 июля

С учётом нашего багажа для поездки нам подошёл бы только микроавтобус. Междугородний перевозчик, обслуживающий магаданское направление, там, фактически, один, Усть-Нерский: +74115420001, +79141097555, +79142344173. До Эльгинского договаривались заранее за 45 т.р. Однако в 8 утра подъехал крохотный минивэн, от которого пришлось отказаться. Внезапно выяснилось, что за микроавтобус надо платить заметно больше, хотя в предварительных переговорах речь шла именно о нем. Пытались звонить в различные якутские такси – но они все переводят стрелки на Усть-Нерскую «мафию». Деваться некуда. К 10:30 прислали Toyota Hiace, поездка обошлась в 60 т.р.

Около 11:00 были у парома через р. Лена, а в 11:05 уже отчалили. Теоретически паромы ходят по расписанию, но по факту они отчаливают по мере заполнения. Вдоль берега расположено несколько заездов, к которым эти паромы и причаливают, т.е. одновременно у берега могут стоять несколько паромов – надо выбирать наиболее заполненный, т.к. он отчалит быстрее. Время в пути около 1:15. Вода в Лене высокая.

Съехали с парома, пообедали тут же в пос. Бестях в кафе и вышли на трассу. Асфальт пропадает почти сразу, переходя в грейдер разного качества. Кафе по дороге мало, как и населённых пунктов, а АЗС ещё меньше. АИ-95 – 50 руб., ДТ – 51,4 руб.

Перекусили в кафе в р-не пос. Ытык-Кюэль и к 19 часам подъехали к парому через р. Алдан. Здесь всего два парома, да и автомобильный трафик гораздо меньше. Паром ходит 1 раз утром, 1 раз вечером. Расписания как такового тоже нет – паром отчаливает по мере заполнения. Нам повезло, на паром мы успели, в 19:05 отчалили и через 1,5 часа пристали к ПБ (здесь и далее указания берегов – орфографические) у пос. Кескил.

Отсюда до пос. Хандыга около 30-40 мин езды. Вода в Алдане паводкового уровня, очень грязная, вдоль берега плывут брёвна, мусор, поэтому набрать нормальной воды из реки не представляется возможным.

Водитель Иваныч обещал, что около Хандыги пляж для ночевки не хуже, чем у парома, где мы ночевали в 2015 г. Поэтому заехали в магазин, купили бутилированную воду (100 руб/5 л). Но то ли Иваныч приврал, то ли пляжи паводком затопило, но стоять пришлось в черте Хандыги на берегу около недостроенного здания порта (ориентир – приметное здание детской художественной школы в виде «летающей тарелки», расположенное неподалёку). Спали в палатке, еда на костре. В 50 м причал, где постоянные тусовки и прибытие/убытие лодок и катеров. Сон был весьма условным.

24 июля

С утра выяснилось, что из-за обильных дождей размыло дорогу в районе пос. Кюбеме (точное место размытия выяснить не удалось) и трасса перекрыта. Ездили по Хандыге, Иваныч периодически исчезал «на переговоры со знающими людьми». Нас тянуло доехать до этого размыва, и ждать в палатках там, но Иваныча было сложно оторвать от цивилизации, да и вертолетчик Долженков посоветовал сидеть ровно в Хандыге до починки трассы. Заселились в «хостеле» - 2-комнатной квартире с 7-ю койками в покосившемся деревянном доме-бараке за 500 руб/чел.

Весь день ясно, солнце, +20 С.

25 июля

Накануне вечером позвонили в МЧС для постановки на учет, по их информации дорога уже починена. Выехали в 7:30.

Характер дроги не меняется – грунтовка, где-то почти гладкая, где-то щебень, ямы, иногда неглубокие глинистые колеи. С подъемом в горы Николаич начинает съемку своих любимых тайм-лэпсов.

Ближайшая АЗС после Теплого Ключа (аэропорт Хандыги) – в Кюбеме, представляющем собой несколько бараков и кафе, под общим названием «Куба», так это место в народе и называют. Часы работы 9:00 – 22:00. В кафе и пообедали. В кафе работает Мегафон, связь через оптоволоконный кабель, прокинутый по земле вдоль всей трассы. Но связь раздается в кафе по 3G, поэтому наши простецкие телефоны там не работали. Звонили со смартфона Иваныча и со «спутника».

Как оказалось, размытие дороги было в 25 км за Кюбеме, промоина действительно заделана. Очень хочется улететь на речку сегодня, вроде как успеваем до ночи. Владелец вертолета Долженков то обнадеживает, то отсылает на завтра. Николаич нервничает.

К 17:00 доехали до кафе «Эльга» у моста через реку Эльги, откуда еще раз созвонились с вертолётчиками. Оказалось, что сегодня все-таки вертолёт вылететь не может, обещают забрать нас завтра утром. Очень долго решаем, откуда нас забирать: Иваныч уверяет, что в Эльгинский после дождей не проедет, оптимально было бы на повороте на Эльгинский, но Долженков заявляет, что пилот должен оставить техника с горючкой в цивилизации и велит оставаться здесь. Делать нечего, пришлось ночевать в кафе, в сдающихся комнатках. В комнатах по 3 кровати, стоимость 500 руб./чел. В принципе, встать можно и у реки в 300 м от кафе, но место не очень уютное, вода в реке после дождей грязно-коричневая, да и комаров там довольно много.

Связь здесь такая же, через 3G Мегафон по тарифам роуминга из Пермского края. Не хочется тратить минуты Иридиума, Костя на удачу включает Билайн на балконе 2-го этажа – и он там (и только там) работает! Добивает из Терюта, куда добираются на лодках, оставляя тут машины на стоянке.

Расплатились и распрощались с Иванычем, а сами остались ждать вертолёта в кафе. Николаич сильно нервничает. Костя составляет ему компанию с тезисом «послушай местных и сделай наоборот»: могли бы оказаться здесь на сутки раньше, если б не зависли в Хандыге, дорогу починили еще вчера; если утверждают, что работает только Мегафон, надо обязательно попробовать других операторов и т.п. Пока что тезис справедлив.

Весь день пасмурно, мелкий дождь, под вечер начало проясняться, +15 С.

Мы с Илюшей продолжили снятие напряжения после отхода ко сну главных паникеров и были вознаграждены дивной картиной: прибытие индийских байкеров. Путь их лежит из Средней Азии в Магадан. Пришлось еще на час отложить сон и поработать переводчиками между ними и хозяевами кафе.

26 июля

С утра в оговоренное время ждём вертолёта, а его-то и нет. Звоним Долженкову, он сообщает, что вертолёт вылетел. В 9:00 увидели в небе какой-то вертолёт, пролетевший мимо и ушедший в р-н пос. Эльгинский. К 9:30 вертолёт вернулся и сел на другой стороне дороги. Оказалось, что пилоты не поняли указаний Долженкова и сначала почему-то улетели к посёлку. Пилоты с Дальнего Востока, видимо, бывшие военные, сразу вызвали у нас симпатию. Вскоре они устроили обнимашки с индусами, т.к. уже встречались в Томторе.

После этого долго выясняли откуда же вертолёт будет взлетать, так как груженому вертолёту для взлёта нужна полоса для разгона. В результате пилот принял решение взлетать с дороги, благо трафик позволяет, и перегнал Ми-2 на трассу.

Загрузились в вертолёт и в 10:50, наконец, взлетели.

До реки добрались к 12:05, выгрузились на ПБ на галечной отмели (start1). Скорость варьировалась от 130 до 160 км/ч. Перед самой Адычей облетали горку слева, поэтому вышли к реке чуть ниже (на 5 км) намеченной точки (устье Бургали). Место хорошее, много дров и стройматериала для катамарана. Вода в реке чистая, уровень средний. Ширина реки около 50 м., глубина до 1 м, дно твёрдое, каменистое.

Палатки установили на опушке леса, т.к. здесь, как и в большинстве других мест по реке, в лесу встать невозможно из-за отсутствия ровных площадок. Владеющие руками строили катамаран, я ставил лагерь, сортировал продукты и готовил. Продуктов было непривычно много, одних лимонов 2 кг, и даже нефильтрованный «Афанасий» из Москвы. Николаич выпивал последний день, а завтра начинал курс лечения и уходил в завязку до конца похода.

Выяснилось, что протеряны моя и Илюшина ложки, скорее всего в Хандыге, в «гостинице». Попытки найти виноватых ни к чему не привели, т.к. налицо нестыковка подходов: традиционного, когда каждый носит все свое с собой и моего «семейного», когда вся посуда живет в одном мешке, и следить за количеством приборов надо тому, кто ее в этот мешок убирает. Теперь мы с Ильей питаемся во 2-ю смену. Надеемся разжиться ложками в каких-то избах или заброшенных приисках, как максимум – в Лазо.

Пытался сделать первую рассылку с Иридиума – похоже поменялся номер СМС-центра, не проходит, хотя входящие получаем. Саша называет ненужной всю эту (х)суету с смс и e-mail, выступая за классическую голосовую связь. Я не спорю, но намереваюсь рассылку наладить (это удалось через пару дней).

К вечеру собрали катамаран, Николаича ненадолго отпустила паника. Саша предлагает здесь задержаться и погулять в горы, но решаем все же плыть – задержка с заброской, и неясно, что из себя представляет река, будет ли везде достаточно воды.

Днём облачно, +20-25 С, вечером ясно, +15 С. Комаров почти нет.

27 июля

Отчалили, через 3 ч. сплава дошли до руч. Быинджа, где и устроили обед с фотосессией гор, которые красиво открываются вверх по ручью.

На этом отрезки реки довольно много перекатов, но воды хватает – «сидели» мы только в 3-х особо мелких местах.

Далее река замедляется, начинают преобладать плёсы, а вскоре перекаты исчезают совсем. Стоянок нет.

Через 2,5 ч. встали на ПБ в не очень удачном (как нам тогда казалось) месте. Вынудил нас к этому надвигающийся сильный дождь (st1). Стоянка на границе песчаной косы и леса, где песок уже вперемешку с травой и хвоей. Удобно повесить тент. Назавтра поняли, что место неплохое для данного участка реки.

Весь день очень переменчивая погода. С утра ясно, облачность 0 баллов, +18 С., к 12 часам натянуло тучи, периодически моросил дождик, иногда проглядывает солнце и становится жарко, вечером обл. 10 балл., +13 С, ближе к ночи начался сильный дождь, не прекращавшийся до 9:00.

ЧХВ 5,5 ч, 25 км.

28 июля

С утра облачность 10 балл., чёрные тучи.

В 9:30 опять начался дождь, к 11 часам перешедший в сильный ливень. В краткие перерывы между зарядами ливня успели собраться, пообедать и в 15 часов, после того, как дождь прекратился, вышли.

Характер реки не меняется – спокойное широкое (местами до 100 м.) русло. Берега – либо глинистые обрывы высотой 4-5 м, либо песчаные косы. Стоянок нет, течение слабое.

Вскоре задул сильный встречный ветер, пытаемся продвигаться вперед под прикрытием берегов. Иногда получается. Чуть стихать ветер начал только после 19 часов. Гребли до 21:00, т.к. стоянок нет, но в результате встали в неплохом месте на ПБ – песчаная коса, от чалки до стоянки около 100 м, сама стоянка в лесу, ровно, закрыто от ветра (st2).

На стоянке следы пребывания «древнего адычанца»: банки из-под советской тушенки.

Пасмурно, +13 С. ЧХВ 4,5 ч, 20 км.

29 июля

После вчерашнего марафона с ветром встали поздно. Обнаружились последствия вчерашнего ливня: вода в реке поднялась почти на 50 см, стала грязно-жёлтой, несёт много мусора.

Почти сразу становятся заметны изменения характера берегов – появляются холмы, песчаные косы сменяются галечными, река несколько сужается и вскоре мы преодолели первый после долгих плёсов перекат. За первые 1,5 часа сплава прошли 5 перекатов, длиной от 200 до 500 м. На одном из перекатов на ЛБ заметили остов грузовика – наследие зимника. Берега выполаживаются, но остаются каменистыми.

Далее уклон реки чуть возрастает, шиверы и перекаты следуют один за другим, перемежаясь быстротоками. Встретились даже два небольших порожка, при нашем, выше среднего, уровне воды могущих представлять опасность для байдарок: длина 300 – 500 м., валы 0,5 - 0,7 м, небольшие бочки, которые, впрочем, можно обойти краем струи. Для катамарана опасности не представляют, но требуют внимательности, т.к. оптимальная линия движения с воды читается с трудом из-за большой ширины реки, обливные камни в мутной воде видны плохо.

Дарпир проскочили, не заметив там новой избы, про которую нам позднее рассказали на метеостанции.

Через 3,5 часа встали на обед на ПБ за очередной шиверой (ob3). Очень приятное место, можно использовать как для фотосессии, так и для бивуака – ровный сухой беломошник. Всё также дует встречный ветер, к счастью, не такой сильный, как вчера, но теперь ещё помогает и возросшее течение.

После точки ob3 уровень препятствий чуть возрастает, они идут почти непрекращающейся чередой, но их характер остаётся прежним: шиверы с большим количеством обливных камней в широком русле, порогов нет. Возрастает скорость течения, становится сложнее отгребать от обливных камней. Даже все уже надели спасжилеты.

По такому течению до правого притока – р. Аулачан 1-й дошли за 1,5 ч. Сразу за впадением Аулачана берега реки становятся обрывистыми (высота 30-40 м), напоминая вход в каньон. Решили, что под вечер соваться туда, не зная, что нас ждёт впереди, не стоит и благоразумно остановились на стоянку на ПБ на стрелке Адычи и Аулачана на широкой галечной косе, поросшей зарослями ивы (st3). Мне напомнило стоянку на Рассохе перед каньоном в 2015 г. В качестве дров использовали плавник, коего тут много. Воду брали из Аулачана, т.к. в нём, в отличии от Адычи, вода чистая.

В месте впадения Аулачана наш назначенный рыбак Илюша поймал первого хариуса, которого они с Костей зажарили в фольге до угольков. Вечером отошел метров на 20 по нужде и увидел медведя. Закричал: «Саша, медведь!» – ружье было у него в палатке. Медведь тоже услышал и среагировал быстрее: пересек ручей и рванул вверх по крутому склону, аж пятки сверкали. В эту ночь я, ночевавший в однушке, считался немного героем.

Весь день ветрено, ясно, облачность 2 балл., +15 С.

ЧХВ 5 ч, 31 км.

30 июля

Вода начала падать – за ночь на 10-15 см, но остаётся такой же грязной.

С утра вплыли в скальные ворота, ожидая каньона, которого, как такового, и нет. Характер препятствий не меняется, сложность и концентрация шивер, наоборот, уменьшается, преобладают быстротоки. Скорость течения, по нашей воде 8 км./ч на плёсах и до 12 км./ч на шиверах. Берега высокие – то один, то другой, редко когда оба сразу, представляют собой скалы высотой до 50 м.

Изредка встречаются шиверы-порожки, сложность которых можно оценить в 1 к.с. из-за высоких (до 1 м) валов, скорости течения и длины. В струе появляются бочки, которые, впрочем, легко обходятся. Через 3 ч. остановились на обед (ob4).

После обеда удалось, взяв на себя материальную ответственность, уговорить Сашу поставить экшн-камеру на штатив, воткнутый среди герм посреди ката, укрепив штатив двумя оттяжками. Конструкция оказалась надежной, а так он хотел мастерить какие-то укосины из лиственниц, и неизвестно, когда бы это случилось и случилось бы вообще. Камеры снимала в режиме 1 фото в секунду, что позволило отобрать отдельные кадры для понимания характера реки и препятствий. К сожалению, так и не сняли ни одно экшн-видео.

Начиная примерно с этой точки река несколько успокаивается, плёсы становятся длиннее, шиверы – короче и проще. Периодически в русле встречаются скальные обломки, а один раз - пара затонувших на зимнике грузовиков.

За 3 ч дошли до левого притока – р. Ордылкан. Примерно за 1,5 км до ручья на крутом левом повороте под высокой (50 м) скалой правого берега – пор. 1 к.с. в сужении реки. Валы до 1 м., множество бочек, разбросанных по всему руслу.

Встали на стоянку на ЛБ сразу за впадением притока (st4). Неплохое, в общем, место и тоже со следами «древнего адычанца». Лес, галечная коса, много дров, ровное место на 3 – 4 палатки. Чистая и более тёплая, чем в Адыче, вода в притоке.

Весь день ясно, облачность 2 балл., перистые облака, +17-20 С.

ЧХВ 6 ч, 59 км.

31 июля

Сегодня днёвка, да и место подходящее. Благодаря вчерашнему марш-броску нагнали и даже перегнали на полдня график – отставание было вызвано запоздавшей на день заброской. Такими темпами можем через день-два уже дойти до более посещаемых людьми (прежде всего – золотоискателями) мест. Да и Николаич требует баню.

Весь день солнечно, облачность 2 балла, +20 С, ветра нет. Под вечер небо затянуло дымкой.

Вода в Адыче продолжает потихоньку падать, становится более прозрачной.

Ягод мало, и они только начали созревать, комаров почти нет.

Ордылкан прозрачный, но рыба не ловится. Баня и палыч так разморили всех, что легли спать в 20 ч! Все, но не Илья. Он слазил на ближайшую горку на фотоохоту (без ружья!), чем вызвал излишнее волнение у Саши.

1 августа

С утра пасмурно, тёмные тучи, ветер, но тепло, около 20 С. К 11:00 заморосил дождик, но вскоре прекратился.

Перекатов и шивер становится всё меньше, их сложность уменьшается, возможно и из-за уменьшения уровня воды. Упала и скорость течения: на плёсах до 6 км/ч и до 10 км/ч на перекатах. Изредка встречаются пороги не выше 1 к.с. с ярко выраженной ступенью, но и в них основные препятствия легко обходятся по краю струи. Возможно, при ещё меньшем уровне воды, препятствия станут сложнее из-за уменьшения ширины русла. Характер берегов не меняется – всё те же каменистые косы, скальные выходы.

Через 3 часа остановились на обед на ЛБ (ob5) перед началом каньона.

После обеда натянуло дождевые тучи, начался дождь, задул ветер с порывами настолько сильными, что во время одного из них нам даже пришлось причалить к берегу, чтобы нас не унесло вверх по течению. Дождь тоже идёт зарядами: периодически обрушивается ливень, сменяющийся затем затишьем на 15-20 мин.

Препятствий в каньоне нет. Стоянок нет. Но красиво! Судя по многочисленным сломанным лиственницам по берегам, ветер здесь может достигать ураганной силы. И заметили ещё одну опасность: камнепады со скал, особенно усиливающиеся во время осадков. Так что приближаться вплотную к скалистым берегам небезопасно.

Через 2,5 часа дошли до впадения правого притока – р. Делакаг. Адыча в этом месте расширяется. ПБ представляет из себя галечную косу, к которой мы и причалили. Над косой – хорошая большая стоянка в лесу (st5). Но есть и минус – очень много комаров. Следы адычанцов все явственней – много спиленных пней.

Сегодня Саша согласился, наконец, внять моей просьбе и выставить на своих камерах местное время (на наручных часах у него всегда московское). К сожалению, как после выяснилось, это ему не удалось: на фотике так и осталось -7, на камере стало +1 вместо +2. К счастью, Faststone умеет пакетно изменять время. Иначе отбор фотографий для отчета из нескольких тысяч становится совсем непростым делом.

Несмотря на периодические ливни, тепло, около 18 С. Под вечер начало даже проясняться, облачность 9 балл.

ЧХВ 5, 5 ч, 49 км.

2 августа

С утра облачно, но дождя нет.

Вчерашний дождь не прошёл бесследно – вода в Делакаге поднялась и стала грязно-жёлтого цвета. На вид Делакаг стал даже полноводнее Адычи. Как следствие стала грязной вода и в Адыче.

Мы с Илюшей полезли на ближайшую горку (метров 100), где провели фотосессию стрелки.

К 11:00 опять заморосил дождик, но вскоре кончился, показалось голубое небо и дальше до вечера облачность 5 балл., кучевые и перистые облака. Ветер слабый. Ниже впадения Делакага берега опять смыкаются, стоянок нет до т. «k-n1». Здесь скалы несколько расступаются и далее то один, то другой берег пологий, в то время как противоположный представлен высокими скалами. Больше стоянок нет.

Препятствия встречаются всё реже и реже, преобладают быстротоки на поворотах реки, где она упирается в скалы – т.н. прижимы, когда на внешней стороне русла появляются валы и бочки, легко обходящиеся по краю. Их размеры больше, чем вчера, но это, скорее всего, связано с увеличением уровня воды. Опасности не представляют. Поднялась вода – выросла и скорость течения, в среднем до 8 км/ч.

За 3 часа дошли до левого притока – р. Дербеке, где на стрелке и сделали обед (ob6).

Примерно за 5 км до впадения Дербеке береговые скалы меняют цвет на охристо-бордовый и становятся выше.

После 16 часов поднялся небольшой ветер с порывами, но при возросшей скорости течения полностью остановить судно он не в состоянии.

Далее до впадения р. Астах характер реки и берегов не меняется, река принимает несколько притоков, в т.ч. крупный – р. Неньделге и становится ещё шире, в некоторых местах её ширина достигает 150 м, но на скорости течения это никак не сказывается.

После Дербеке слева подходит Нельгесинский хребет, куда есть намерения слазить на завтрашней дневке. Косте виртуально нравятся бывший прииск Астах и расположенные выше по одноименному ручью останки гулаговских лагерей: Ченкеленья и Тараканий. Но встать в устье Астаха оказалось невозможно.

Стоянку нашли только ниже Астаха через 4 км на ЛБ над высокой крутой галечной косой (st6). Стоянка не самая плохая, в лесу, но много комаров и очень неудобно таскать вещи по крутому склону.

Саша обнаружил свежие медвежьи фекалии по периметру лагеря и заявил, что здесь гулять в горы опасно, поэтому завтра уже планируем перебраться чуть ниже между Сентачаном и Соревнованием и лезть уже на ПБ в Неньделгинский хребет.

Под вечер небо затянуло, облачность 9 балл., ветра нет. +17 С.

ЧХВ 6 ч, 64 км.

3 августа

Меня, ночевавшего в однушке возле одной из свежих кучек, утром почему-то поздравляли с днем рождения. Хотя мишку (которого никто не видел) еще с вечера отпугнули пальбой в воздух.

С утра увидели, что всё небо в какой-то серой дымке, сильно ограничивающей видимость. Дождя при этом нет. Решили, что пока будем плыть, дымка рассосётся. Вода в реке упала на 15 см, но остаётся всё такой же грязно-мутной.

Характер берегов и реки прежний – высокие скалистые берега, стоянок нет, препятствия практически исчезли, но течение пока есть – в среднем 8 км/ч.

Пока шли до намеченной точки, дымка, вместо того, чтобы рассеиваться, ещё более сгустилась, плюс ко всему начал явственно ощущаться запах дыма. Стало ясно, что это последствие лесных пожаров, дым от которых наносится южным ветром. Видимость упала до 2 км. Поняли, что от идеи восхождения придётся отказаться, т.к. никакого вида сверху не будет и решили идти дальше, тем более, что стоянок в намеченном месте мы не увидели.

Прошли правый приток – р. Сентачан. Он и следующий за ним небольшой приток подозрительно насыщенного грязно-жёлтого цвета. Похоже, золотодобыча в верховьях ещё идёт.

Дошли до места, которое на карте обозначено как заброшенный прииск Адыча (vertolet). Остановились на косе, планируя сходить на прииск на экскурсию. Однако взлетевший с прииска вертолёт навёл нас на мысль, что прииск-то, может быть, не такой уж и заброшенный. Сплыли чуть ниже и устроили обед на ПБ на небольшом дождевом ручье (ob7).

Дальнейшее продвижение по реке подтвердили наши подозрения относительно прииска: слышно, что наверху работает техника, стоят дизель-генераторы, бульдозеры сгребают породу. Как потом нам рассказали на метеостанции, добыча золота на прииске официально возобновлена с 2016 г., на нём работают несколько артелей вахтовым методом, в пос. Лазо, расположенном ниже по течению, живут люди.

Зачалились на галечной косе у пос. Лазо. Несмотря на то, что большинство домов в нём полуразрушены и кругом запустение, в нескольких домах живут люди, стоит техника, есть электричество, мед. пункт. Побродили меж домов, слыша голоса в нескольких из них, но почему-то так и не решились никуда заглядывать. Разруха вкупе с дымкой и гарью создавали гнетущее ощущение, хотелось поскорее отсюда свалить.

Вскоре за Лазо в Адычу впадает с ЛБ р. Нельгесе. Встали на стоянку в 6 км. ниже впадения на острове (st7). Место средней паршивости, в лесу, очень много комаров. Костя даже не выдержал и пошёл писать отчёт в палатку.

Весь день тепло, +20 С, если бы не дым, светило бы солнце. Постоянно меняющий своё направление ветер – с южного, тёплого, но несущего дымку, на холодный северный. Под вечер начался сильный дождь, продолжавшийся до 3 часов ночи, сильно снизивший интенсивность дымки.

ЧХВ 6 ч, 56 км.

4 августа

Несмотря на вчерашний дождь, уровень воды продолжает снижаться, за ночь упав ещё на 15 см. Дымки нет и в помине, кучевые облака, облачность 5 балл., +18 С. Утром тепло, лёгкий южный ветерок.

Вскоре после того, как мы выплыли со стоянки, ветер, естественно, сменил своё направление на встречное и усилился. Идти против ветра и медленнее, и сложнее, но, благодаря течению, уверенно продвигаемся вперёд.

Через 1 ч 20 мин дошли до метеостанции Усть-Чаркы. Зачалились, зашли в гости. На метеостанции постоянно живёт пожилая семейная пара и 1-2 практиканта-метеоролога. У них есть связь (рация), моторная лодка. Сообщили, что вчера на метеостанции была зарегистрирована температура +30 С. Наконец, обзавелись недостающими ложками.

Пошли дальше. Ниже метеостанции характер берегов несколько меняется – они, хоть и остаются высокими, снижаются, растительности становится больше. Ветер не стихает. Грести надоело, поэтому просто втыкаем вёсла в воду, соорудив подобие «водного паруса». Ещё через 1,5 ч такого сплава встали на обед на ЛБ (ob8).

После обеда чуть проплыли и начали искать место стоянки для завтрашней днёвки. Но, как водится, на Адыче более-менее нормальное место встретить удаётся не часто. Так и мы нашли подходящее место только через 1,5 ч на ПБ в лесу над галечной косой (st8). Перед этим хорошее место нашли на острове с видом на узкую протоку вместо широченной реки, но оно было отбраковано по "медвежье-фекальной" теме. Саша как-то ловко умеет определять степень опасности по кучности и давности образований, а мы ему в этом полностью доверяем.

Весь день облачно, 5 балл., +25 С. После обеда ветер начал стихать.

38 км.

5 августа

Днёвка.

С утра абсолютно чистое небо, тепло. Сходили в радиалку на холмы, но, учитывая их пологость и лесистость, красивых видов не получили, в результате вылезли на скалы над рекой и там сделали несколько фотографий и половили рыбу.

Николаич оставался в лагере и готовил очередную баню. Я в этот раз в нее даже не полез, а практично помылся из теплых канов. Как и на первой дневке, жарил блины. А еще запекали в фольге остатки картошки (!) – вертолетная заброска, однако!

К вечеру с севера натянуло чёрную тучу, но дождя не было.

6 августа

Вода продолжает падать, но остаётся всё такой же мутной.

За 1 ч 40 мин дошли до пос. Красная Долина, но никаких следов жилья не обнаружили. На метеостанции рекомендовали ловить там рыбу: «на ресторане» - это у них называется. Мы честно пытались.

За "рестораном" долина реки расширяется, появляются острова, течение падает до 6 км/ч. Ещё через 1,5 ч. встали на обед на ПБ (ob9).

Ещё через 2,5 ч дошли до конца «каньона». Завершение «каньона» видно издалека и ярко выражено. Горы резко заканчиваются, река расширяется и успокаивается, на выходе из гор течёт одним широким руслом.

Встали на стоянку почти сразу за выходом из каньона на ПБ (st9) под горой Бачян-Тумуса. Место хорошее, а по нынешним временам – так просто шикарное – небольшая галечная коса, над которой ровное место в редком чистом лесу, комаров мало. Видно, что здесь периодически бывают рыбаки.

Весь день ясно, но наблюдается небольшая дымка, аналогичная той, что была 3 августа, но не такая интенсивная, и запаха дыма нет. +20-25 С, ветра нет.

ЧХВ 5 ч 40 мин, 54 км.

7 августа

Ночью холодно, но без заморозков. С утра ясно, штиль, небольшая дымка.

Река разбивается на протоки, но воды много и течение, хоть и не сильное, но всё-таки есть. Трудностей в выборе проток нет.

Через 3,5 ч устроили обед на ПБ (ob10). С обеда и до ночи включилась настоящая жара, которая, забегая вперед, стояла еще неделю – до 35 С в тени! Товарищам – ничего, а я на грани теплового удара, несмотря на регулярные мокания в речку и смачивания кепки и футболки.

Вскоре прошли место впадения левого притока – р. Борулах. Здесь же Адыча упирается в скальную стенку левого берега и под прямым углом поворачивает направо, к северу. Ниже впадения река расширяется ещё сильнее, до 300-400 м., течение падает до 2 км/ч. С этих пор всё тянулись перед нами низкие лесистые берега.

Стоянок практически нет. Чтобы хоть как-то продвигаться вперёд, непрерывно гребём, скорость при этом составляет в среднем 8 км/ч.

Через 3 ч. такой гребли встали на ЛБ (st10). Место на троечку, среди паводковых завалов, но устали, да и вечер, да и нет других…

50 км.

8 августа

Погода такая же, как и вчера – ясно, небольшая дымка, жарко.

Характер реки и берегов такой же унылый и неспешный.

Примерно в 5 км. ниже места нашей ночёвки видели несколько мест, потенциально, с воды, могущие представлять интерес с точки зрения устройства бивуака, но приставать и проверять наши догадки не стали.

За 3,5 ч. догребли до обеда (ob11). Стоянок нет: один берег – крутой глинистый обрыв высотой около 5 м, другой – пологая песчаная коса с зарослями ивы.

Далее река ещё расширяется, местами до 500 м., течение падает до 1 км/ч. К счастью ветра нет. Берега всё такие же, ближе к вечеру начали искать место для стоянки, но тщетно. Похоже, что вода ещё упала – песчаные косы стали ещё длиннее, пропитаны водой, но вода в реке при этом прозрачнее не становится, всё такая же грязно-мутная.

В результате были вынуждены остановиться на острове (в нашу воду он превратился в полуостров) (st11). Широкая влажная песчаная коса, встали над ней, в зарослях ивняка, найдя, наверное, единственное в округе чистое и ровное место под палатки (не считая пляжа, конечно, но это уже совсем крайний случай). К вечеру дымка усилилась, солнце сквозь неё выглядит как маленький буро-малиновый шарик. Редкие порывы южного ветра приносят тепло и отчётливый запах гари.

ЧХВ 6,5 ч, 44 км.

Когда проплывали траверзом пос. Алысардах, слышали механические звуки и видели стоянку моторок, похоже, посёлок обитаем.

На стоянке уверенно ловится билайн.

Сегодня первый день настоящей гребли по скучным плесам (не считая дня в верховьях), Для меня это обычное дело, но Николаичу, привыкшему к сплавам под мотором, дается тяжело, и физически, и психологически. Усталость вступает в конфликт с непрекращающейся паникой «мы никуда не успеем», хотя мы идем с опережением графика дня на три. В итоге вечером решаем, что всем будет лучше, если Саша эвакуируется из Бетенкеса неделей раньше без посещения не заводящих его Кисиляхов. Звоню в авиакомпании, выясняется: хотя наши аэрофлотовские билеты с открытой датой, при ее смене все равно нужно доплатить до сегодняшней цены. И доплата составит 45 т.р. – билет стоит 60 т.р. против 15 т.р. в феврале! Это перебор, конечно. Увы, придется отмучиться до конца.

9 августа

Ночью тепло. С утра ясно, дымка. Вода продолжает падать, за ночь ещё на 15 см.

Протока-срезка петли перед Бетенкёсом полноводна, сравнима с основным руслом и, судя по всему, остаётся полноводной даже при малом уровне воды.

За 2,5 ч дошли до пос. Бетенкёс. Чалка на ЛБ рядом с моторками. От берега до посёлка около 1 км по дороге.

В посёлке 3 магазина, почта, небольшой палеонтологический музей. Официальный магазин «Елена» расположен на главной площади между памятником ВОВ и зданием администрации. Напротив музей. Часы работы магазина: 10 – 19; вых.: воскр., обед: 13 – 15. Открытия этого магазина мы так и не дождались. Справившись у прохожих, отправились в другой, «частный» магазин, расположенный просто в жилом частном доме. Расположен за магазином «Елена», в глубине посёлка, примерно в 200 м за ним. Дом с бело-коричневым крыльцом за коричневым глухим металлическим забором с калиткой. Расписания как такового нет, но и этот магазин мы так и не увидели изнутри. Третий магазин такого же «частного» типа также расположен в частном доме на другом конце посёлка. И этот магазин оказался открыт. Хотя поиски его были непростыми. Не помогали многочисленные расспросы жителей и даже карта-схема, нарисованная в администрации. Ассортимент не велик – торгуют при этом как продуктами, так и хоз. товарами. Собственно, нужды в продуктах у нас не было. Хотелось прежде всего хлеба и пива. Алкоголь в Бетенкесе не продают – сухой закон. Но и хлеба не оказалось, причем продавщица сказала, что не знает, где его можно купить. Хотя пекарня явно в поселке имеется. В итоге набрали по чуть-чуть овощных и рыбных консервов да печенек к чаю.

Из-за того, что на поход по закрытым магазина Бетенкёса потратили много времени, решили устроить перекус на плаву. Течение в районе посёлка около 1,5 км/ч. Дошли до очередной развилки реки, на котором основное русло идёт прямо, а налево уходит небольшая протока-срезка. На карте обозначена как мелкая протока, огибающая ур. Хастыр. На деле протока вполне полноводная, мимо проезжают моторки. Берега в протоке отличаются от берегов в основном русле: оба берега высокие, обрывистые, встречаются крутые песчаные косы.

Встали над одной из таких кос на ПБ. Стоянка в лесу, комаров мало, но вещи проходится носить на высокий берег, ровных мест мало (st12). Весь день солнце, ясно, 25-30 С. Ветра нет.

27 км.

10 августа

Ночью тепло, с утра ясно, облачность 0 балл., лёгкая дымка.

Дошли до конца протоки. Река упирается в высокий обрывистый песчаный берег и плавно поворачивает налево, к северу. Ширина реки в этом месте 400 – 600 м, течение 1 км/ч.

Река течёт сплошным руслом, все обозначенные на карте мелкие протоки сухие.

Движение на реке становится более оживлённым, за день мимо нас проехали 4 моторки, видны следы жизнедеятельности по берегам.

Через 3 ч. устроили обед на ЛБ глинистом берегу (ob13). Стоянок нет. Погребли дальше и через 2 ч. сплава начали искать стоянку, но берега в этом плане абсолютно бесперспективные.

Устав от поисков, остановились на ЛБ и стали выбирать их 2-х полянок, каждая из которых на 2+.

Я с горя предложил переплыть на ПБ в перспективный вроде бы небольшой распадок и, если там не встать, вернуться обратно.

Хотя по расчетам Николаича это мероприятие должно было занять час, через 4 минуты мы, переплыв реку, поднялись в распадке по тропе на косогор метров 20 высотой, где (а не внизу) неожиданно нашли шикарную стоянку (st13). Минус один – забираться приходится по крутой тропе, по ней же таскать и воду. Здесь оборудованное место для длительной рыбацкой стоянки. Плюс места в отсутствии комаров и хорошем виде на длинное вытянутое озеро, называемое тут рекой, и на останцы Кисиляхи на фоне заката.

Весь день жарко, до 35 (!) С в тени, вода прогрелась до 15 С, 35 км.

11 августа

С утра ясно, дымка, небольшой северный ветер, + 20 С.

Умеренный встречный ветер. Николаич волнуется, дойдем ли сегодня к вечеру 13 км до Кетёта? Течение заметно усиливается, так что ветер не мешает. Через 50 мин. на правом повороте галечная коса, по виду пригодная для стоянки. Ещё через 20 мин. по ПБ начинается длинная галечная коса с зимовьём в её начале, с воды тоже перспективная. Коса тянется вплоть до впадения р. Туостах. ЛБ обрывистый, лесистый, стоянок на нём нет. В русле начинают появляться отмели, возможно, из-за низкого уровня воды.

Встали на ЛБ у начала тропы на останцы (st14), напротив впадения Туостаха, сразу за впадением р. Кетёт. Здесь оборудованное место для стоянки, чуть в глубине изба-кордон. Висят информационные щиты о том, что посетитель находится на особо охраняемой территории.

Ровных мест для палаток при этом практически нет.

А база, где останавливаются коммерческие туристы, оказывается, расположена вообще выше по Туостаху. Там тоже есть останцы, но всего одна маленькая группа, хорошо видная со всех сторон. Так что с базы их водят тоже сюда.

ЧХВ 2 ч.15 мин, 13 км.

Полудневка. Отдыхаем перед завтрашним пешим выходом. Николаич собирается идти не позже 6 утра, у остальных – в 7 подъем.

12 августа

Сегодня самый интересный день нашего до неприличия гладкого и матрасного путешествия. Дурная голова ногам покоя не дает, не торопись, а то успеешь – вот это все про нас сегодня.

Ночевать я ушел в пустующую избу, т.к. палатка-трешка стояла на кочках, и более-менее ровно можно было лечь лишь двоим. В однушку давно уже отселили Николаича как самого храпящего. Хотя первую неделю жили в ней поочередно Илюша и я. В избе было очень чисто, свежо и без комаров.

В 7 меня разбудил Костя, давно уже бьющий копытом в сторону останцов. Николаич, понятно, тоже не спал, но и никуда не ушел. Он уже решил сегодня никуда не ходить. А потому что – дождь!

Илюша, полночи кутивший, еще крепко спал, и я вяло попытался уговорить Костю переждать осадки. Но он был неудержим: разбудил Илью, надел на него рюкзак с фототехникой, водой, одеждой и перекусом на всех, и в 9:00 втроем стартанули прямо под дождем.

Еще не до конца проспавшийся Илюша рванул с рюкзаком так, что мы за ним еле успевали. Не надо было вытаскивать из рюкзака 5-литровую бутыль с водой, которую он туда бодро закинул – глядишь, потише бы шел! Впрочем, у Ильи было очевидное преимущество: новые трекинговые ботинки, держащие воду. В моих старых – ноги быстро промокли, потяжелели и начали натираться.

Далее слово Косте.

Ночью тепло, под утро заморосил дождь. К 9:00 дождь усилился, но решили частью группы выйти на останцы.

Тропа, начинающаяся у кордона, вскоре выходит на старую вездеходную дорогу вдоль р. Кётет. Моросит дождь, гор из-за низкой облачности не видно.

Дальнейшее описание маршрута восхождения на вершину 1127 является чисто информационным и ни в коем случае не является руководством к действию, т.к. пройденный нами маршрут абсолютно не оптимален, зачастую ошибочен и очень время- и энергозатратен. Наш трек на фото обозначен желтым (красным – правильная тропа). Общее время, затраченное на маршрут, с учётом небольших блужданий, составило около 16 ч. ЧХВ, за это время было пройдено порядка 38 км с километровым набором и таким же сбросом высоты, практически без троп.

Началось всё с того, что мы, разгорячённые тропой, а м.б. из-за низкой облачности, не позволившей увидеть останцы, на которые ведёт тропа, а м.б. по своему слабоумию, проскочили отворот тропы с дороги. При этом специально для таких, как мы на дороге стоят несколько лавочек, за ними – сооружение из жердей, перегораживающее дорогу, в общем, всё даёт понять, что дальше идти не надо.

И действительно, потом-то мы нашли набитую тропу, круто сворачивающую в этом месте с дороги и ведущую напрямик к ближайшим к реке останцам на вершину 887. Но мы эти указания проворонили и помчались по дороге дальше. Ввело в заблуждение ещё и то, что тропа (заброшенная вездеходка) и дальше вполне набитая.

По карте дорога доходит до р. Соседний и по нему поворачивает направо к перевалу. По факту же этого поворота не видно совсем, а довольно чётко видимая дорога переходит через р. Соседний и доходит до следующего безымянного ручья, где и теряется. Чуть выше на этом ручье нашли остатки давно заброшенного посёлка.

Поняв, что р. Соседний мы проскочили, вернулись к нему по дороге, пересекли ручей и примерно через 100 м свернули налево на С-З на еле приметную тропу вдоль ручья. Тропа слабо набитая, постоянно теряется.

Возвращаю слово себе.

В это время я сдался и решил возвращаться в лагерь. Подтолкнули меня к этому непростому решению несколько причин. Во-первых, было уже понятно, что мы идем не туда, хотя, как надо идти – еще было неясно. При этом уже прошло полдня (было 14:30). Во-вторых, ноги уже гудели и, самое обидное, начинали натираться. А мы еще никуда на залезли, и, если лезть до конца – бОльшая и трудная часть пути еще впереди. Ну и, в- третьих, меня добило солнце, предательски вылезшее после дождя и пригревшее мою жаро-непрочную башку. В лагерь я вернулся в 17 ч и ничуть не пожалел об этом. На обратном пути увидел отворотку у скамеек – как раз в этот момент небо очистилось и открылся вид на ближние останцы как раз по направлению тропы. Понял, что смогу слазить туда завтра, если хорошенько отлежусь и обработаю «Спасателем» стертые ноги. Оптимизму придал Николаич, рассказавший, что недавно на Кисиляхи ушла группа из 4-х москвичек чуть ли не «на каблуках» в сопровождении двух якутов. Сказали, что до останцов идти 8 км и еще пару – до их базы в следующем распадке. Я же сегодня намотал около 28 км.

А теперь слово снова отважным путешественникам.

Прошли по тропе около 7 км., где, потеряв её очередной раз, в разрывы облаков увидели на вершине останец. Решили оставить тропу и идти на вершину напрямик.

Дождь к этому времени уже несколько часов как кончился, иногда выглядывает солнце, пасмурно. Воду набрали с собой в р. Соседний.

Подъём по умеренно крутому склону, сначала лесистому, по мере набора высоты сменяющегося стлаником, последние 300 м по курумнику. К счастью, камни высохли, т.к. по мокрым камням, покрытым мхом и лишайником передвигаться без альпенштоков было бы крайне затруднительно.

На перевал взошли к 19:00. Внезапно все облака отступили и опустились вниз, а перед нами раскинулось плато с останцами, разбросанными группами по всему плато. Зрелище и ощущение непередаваемые. В разрывы облаков проглядывает р. Яна.

Интересно, что под останцами на вершине у нас перестал работать компас. Походив по плато около 1 часа начали траверс в направлении вершины 887, но налетевшие облака, полностью скрывшие от нас хребет и ограничившие видимость до 150-200 м, помешали нашим планам. Пришлось спускаться по направлению к лагерю. Спускались траверзом склона, постепенно сбрасывая высоту. Склон, в основном курумник, сменяющийся сыпухой из тонких каменных пластин. К счастью, камни сухие, но даже при этом спуск требует осторожности и аккуратности. Так постепенно дошли до пересыхающего ручья, сливающегося чуть ниже с другим своим рукавом.

За местом слияния ручьёв начали забирать восточнее, чтобы выйти к вездеходной дороге, обойдя болотце в низовьях ручья. Поначалу идти было не очень сложно, но по мере снижения высоты и видимости к вечеру, лес становился всё менее комфортным для продвижения. Последние 2 км до дороги шли по старой гари, густо заросшей мелкими лиственницами со старыми брёвнами под ногами. Наконец вышли на дорогу, по которой и дошли оставшиеся 5 км. до лагеря.

Ночью, несмотря на то, что мы находимся севернее северного полярного круга, уже довольно темно, тропа угадывается с трудом.

В лагерь вернулись уже в 1 час ночи 13-го числа и почти сразу же начался дождь, продолжавшийся всю ночь.

13 августа

С утра ясно, солнечно, жарко, дымки нет.

Я встал в 7 и огорчился. Солнце уже жарило так, что лезть в горы мне противопоказано. Ну ничего. Это вчера я был одним из торопыжек, сегодня я сам по себе.

«Никто никуда не торопится, и все везде успевают» (А. Водень).

Николаич уже ушел, герои-торопыжки еще спят. Не спеша, искупался, попил кофе, еще раз искупался. Выползли Костя с Ильей, поделились вчерашними впечатлениями. Тем временем, поднялся ветерок, нагнал облачка, и идти уже оказалось вполне комфортно. К тому же я осуществил трюк «сухие ноги»: вышел в болотниках, т.к. уже знал, что до скамеек по-сухому точно не пройти, но взял с собой сухие Каракурты, чтобы переобуть повыше, когда все болотины останутся позади. Насквозь мокрые Asolo остались сохнуть в лагере.

3 км до скамеек. Дальше направо под 90 град. Далее на каждом километре тропы стоят километровые знаки и оборудованы места для отдыха. После 5-го км можно спокойно идти сухой ногой, и я переобулся и оставил сапоги. Набор высоты очень плавный, тропа идет по/вдоль русла пересыхающего ручья, до 5-го можно пополнять запасы воды, выше по нашей погоде остаются только небольшие «копытца» с дождевой водой.

За 3 часа, не торопясь, дошел до первых останцов (около 8 км от лагеря). Там обосновался Николаич: стояла экшн-камера на штативе, а сам он гулял со своим Марком-3 вокруг этой группы останцов. Он сказал, что еле дошел со всей свой техникой в рюкзаке, и дальше не пойдет, будет возвращаться. Это он зря, конечно. Потому что, поднявшись еще метров на 100 (500 м ходу), я вышел на небольшое плато на вершине горы, густо усеянное Кисиляхами. Наверное, здесь самая высокая концентрация останцов, да и самый высокий (28 м), если верить карте – тоже здесь. При этом место наиболее доступное, потому прилично вытоптанное: есть даже каркасы для навесов и столы. Синяя крыша (или тент?) виднеется в паре километров в следующем распадке. Там базируется группа, прошедшая вчера мимо Саши, а как раз сейчас они тут гуляют вместе со мной. После дождя воду можно найти и тут, надо искать лужицы под камнями. Часто около таких камней лежат «кружки» из обрезанных пластиковых бутылок.

Наверху холодный ветер продувает мокрую насквозь от пота футболку, спасает только рюкзак. Хотя, наверное, на свежих ногах я бы прогулялся и на соседнюю вершину, но после вчерашнего – увы, нет. Часок погулял и вернулся в лагерь за 2 часа, одновременно с Николаичем.

Суммарно за 2 дня я все-таки победил в конкурсе им. Васи Иванова "Больше ходите ногами".

Еще одна группа сегодня прибыла для экскурсии на Кисиляхи одним днем, без ночевки. Оказывается, есть еще один путь на плато 877 – по вездеходному следу правее, видимо – самый короткий. Как на него выйти – мы уже не стали выяснять. По набитой тропе через скамейки должны быть все же проще.

Днём облачность 5 балл., ветер, постоянно меняющий своё направление, полностью стихший к вечеру.

Ближе к ночи Илюша поймал 2-ю за поход рыбу (кто это?) и порубил ее на согудай.

Треки наших восхождений:

14 августа

Ночью холодно, около +5 С. С утра абсолютно ясно, тепло.

После впадения р. Туостах течение в Адыче возрастает до 4-6 км/ч, начинают появляться небольшие перекатики. Сразу за ближайшем от стоянки поворотом открывается замечательный вид на всю панораму останцов.

Тут случилось странное и малообъяснимое явление – задул попутный ветер. И чем дальше, тем ветер становился свежее и к обеду достиг такой силы, что, будь он встречным, мы бы против него, скорее всего, уже не выгребли бы.

За 2,5 ч дошли до правого притока – р. Кыра, где устроили обед (ob15). В устье притока за час наловили полведра рыбы – ленков и хариусов. В основном рыба брала на небольшую (№4) золотистую блесну. Здесь же, наконец, закусили вчерашним согудаем.

Т.к. до конца маршрута от этого места остаётся всего около 45 км, а времени у нас ещё предостаточно, решили устроить полу-днёвку. Но мест для стоянок подходящих нет и так, в поисках, за 30 мин. дошли до правого безымянного притока, вытекающего из-под вершины 667. Встали на травянистой полочке над галечной косой (st15). Ветер не стихает, возможно, именно из-за этого комаров нет. Ясно. Под вечер ветер чуть стих, но стал порывистым.

В верховьях, видимо, идут дожди, т.к. вода, даже несмотря на уже очень серьёзную ширину реки, начала существенно прибывать, поднявшись за вторую половину дня на 25-30 см.

ЧХВ 3 часа. 25 км.

15 августа

Несмотря на то, что ночь ясная, было не холодно.

За ночь вода поднялась ещё почти на 30 см, полностью затопив галечную косу и почти подобравшись к палаткам. Вода в реке мутная, несёт много мусора. Довольно сильный ветер.

Течение усилилось до 5 – 6 км/ч, но это, скорее всего, связано с увеличением уровня воды.

13 км до правого притока – р. Нюмняй – при таком течении и попутном ветре дошли за 1,5 ч. На нем рыбачили безуспешно.

Далее река делает петлю и, с учётом этого, ветер дует то попутными, то встречными румбами. Адыча ещё расширяется и несколько успокаивается.

Через 1 ч 10 мин. на ПБ устроили обед (ob16) и ещё через 1,5 ч дошли до стрелки с Яной.

Яна значительно уже и мельче Адычи, и вода в ней теплее, под 20 С. Купаться можно уже абсолютно комфортно.

На стрелке остатки циклопических сооружений – склада ГСМ в виде огромных бочек и второстепенных построек. Ныне всё заброшено, ничего не функционирует. А планы были: построить Адычанскую ГЭС в 40 км от устья.

Зачалились на ЛБ Яны, в 200 м. ниже стрелки у небольшого притока над узкой галечной косой (st16). Это единственное здесь место для стоянки. Весьма неплохое и хорошо читаемое со стрелки.

Просушили и разобрали катамаран.

К вечеру ветер почти стих, облачность 3 балл., +25 С.

ЧХВ 4ч. 10 мин, 39 км.

16 августа

Ночью тепло, с утра пасмурно, 8 балл., +25 С.

Созвонились с хозяином судна на воздушной подушке, с которым предварительно договаривались о том, что он нас заберёт со стрелки 17 августа и довезёт до Батагая. Однако, к сожалению, оказалось, что сегодня он нас отвезти не сможет, т.к. судно арендовал какой-то депутат (угадайте, какой партии) для агитационной работы в верховьях Яны. Обещал вернуть судно 16-го вечером, но кто верит депутатским обещаниям? Поэтому начали искать запасные варианты при помощи одного хорошего человека в Батагае, который обещал помочь с моторкой. Сами при этом тоже не теряли времени и, увидев проходящий вверх большой катер «Путейский», маханием руками и спасжилетом смогли его застопить. К сожалению, оказалось, что воды в Яне слишком мало для такого катера и в Батагай он не идет. Однако капитан собирался назавтра в Батагай по своим делам на небольшой моторке и сказал, что сможет взять одного человека. Николаич, конечно, немедленно вызвался добровольцем, мы, конечно, не возражали. Обменялись телефонами и обещали позвонить, если что. Здесь ловит Билайн из Черюмче. Сам катер остановился в паре км ниже. Илюша развлекал нас овсяным печеньем из остатков овсянки и всего остального, а также городками из попиленной рамы.

После обеда начался дождь, довольно быстро перешедший в ливень с сильным ветром. Резко похолодало до 13 С. Часа через 4 дождь начал стихать, но ветер, возможно из-за резкого похолодания, только усилился и стал порывистым. В Москве такой ветер однозначно бы отнесли к ураганному, он бы повалил все тополя и рекламные щиты, а тут ничего, лиственницы более гибкие, щитов так и совсем нет, поэтому это просто ветер. Тенты и палатки не рвёт, и то хорошо. Стихать ветер начал только к полуночи.

Перед сном позвонили «подушечнику»: депутат, конечно, обманул. Теперь обещает вернуть завтра в обед, а это для нас уже крайний срок, утром послезавтра самолет, а ночи уже темные, по ночам не ездят. Договариваемся с капитаном завтра в 7 утра отправить Сашу. А нам теперь на троих достаточно одной моторки, что сопоставимо по стоимости с подушкой. В итоге отдали 18 т.р. вместо запланированных 15 т.р. Капитан от денег отказался, но принял в знак благодарности патроны.

17 августа

С утра +10 С, облачность 9 балл., дождя нет.

Проводили Николаича. Его паника настолько сильна, что передалась маленько и нам. Ждем сеанса связи в 10:00, спать не получается.

Капитан подарил нам рыбу, Илюша с Костей взялись рьяно ее готовить в фольге. Но количество соли в рыбе не позволяло ее съесть. Тогда они взялись за уху с применением остатка круп и макарон. Когда я решился ее попробовать, то попросил только бульончик. Но вот незадача, бульона в этой ухе не оказалось.

В 10:00 вести поступили хорошие: Иван уже вешает мотор и выезжает за нами. Прибыл к нам в 14 ч. У Ивана обычная старенькая казанка, но 40-сильная ямаха вполне резво домчала нас 100 км до Батагая за 3 ч. (Саша с капитаном на 15 л.с. шли 5 ч.) По словам Ивана на дорогу из Батагая до стрелки и обратно у него уходит около 80 л. бензина.

Убедительный совет: надевать на себя все возможные вещи и закутываться в непродуваемую одежду. Мы, несмотря на то, что знали это и натянули на себя все носки и шапки, да и воздух к обеду прогрелся уже до +20 С, замёрзли.

Батагай имеет две пристани: одна, официальная, т.н. «угольная», но моторки к ней пристают редко, т.к. там неудобный высокий берег, и вторая, самоорганизованная, расположенная чуть ниже по течению. Ко второй-то мы и причалили. Тут же приехала машина, доставившая нас за 10 мин. в посёлок в гостевой дом «Кисилях». Фактически это минигостиница с 3-местными номерами, общим душем и туалетом. Есть небольшая общая кухня. Стоимость 1000 р./чел. Николаич уже расслабился и даже развязал на денек в честь неожиданного счастливого спасения.

В посёлке несколько магазинов, в ассортименте и хлеб, и пиво, и водка. Цены примерно в 2 раза выше, чем в Якутске. Продажа алкоголя, так же, как и во всей Якутии, осуществляется с 14:00 до 20:00. Илюша оперативно слазил на холм за фотопанорамой поселка.

18 августа

На утро заказали такси до аэропорта, 250 руб./машина. По пути заезжали в магазины за водой. Нашли не сразу – только газировка. Пару 1,5-шек местного производства (очищенная и газированная янская вода, видимо), кефир и шоколадка: 500 руб. Ехать 10 мин. Аэропорт – небольшое деревянное здание с грунтовой взлётной полосой.

Летели а/к Якутия. На регистрации начались обычные проблемы: по правилам а/к норма бесплатного багажа 20+10. Однако женщина на регистрации с правилами авиакомпании, видимо, не знакома, а твердит заученное, что норма провоза 20 кг., а ручная кладь, с её точки зрения, это, максимум, зонтик или дамская сумочка. Дозвониться до а/к Якутия не смогли, будем потом претензию составлять, не впервой. За аналогичный случай в Зырянке 2 года назад деньги вернули. При этом любая распечатка, в том числе с сайта продавца билетов типа туту.ру является для тети документом, и если там написано, что, к примеру, ручная кладь составляет 10 кг, то именно столько она и разрешит провести. Переспорить её не удалось и пришлось доплатить за перевес (1% от стоимости билета за 1 кг). Без проблем разрешают проносить с собой воду и, скорее всего, и другие напитки, если перелить их в соответствующую тару. Хотя в чём смысл досмотра не очень понятно, т.к. вещи никуда не сдаются, а самостоятельно пассажирами загружаются в самолёт и выгружаются из самолёта после приземления.

Вылетели с небольшой задержкой в 30 мин. Самолёт как всегда – старенький АН-24, а не указанный в билете канадский.

В Якутске на такси доехали и заселились в уже знакомых нам апартаментах «Анюта», только в квартире напротив. Остаток дня отъедались пельменями и котлетами из конины и отпаивались соответствующими напитками.

Весь день ясно, 3 балл., +20 С.

19 августа

Вылетели утром на Москву рейсом Аэрофлота без задержки.



наверх

Материальное оснащение группы


Перечень специального снаряжения

Групповое: Катамаран 4-х местный – 1 шт., палатка Marmot Limelight 4P – 1 шт., палатки Normal Zero, GPS – 2 шт., тент, баня разборная Normal, компас (на случай отказа GPS), спутниковый телефон Iridium в кейсе, спасжилеты - 4 шт., 3 титановых кана, противень «одноразовый», титановый таганок, 2 фотокамеры полупрофессионального уровня и две водостойких «мыльницы» для фото и видео, 2 спиннинга, ружье охотничье, солнечная батарея + power bank.


Особенности личного и общественного снаряжения и комментарии к ним

Участниками похода использовались три различных системы экипировки на сплаве. Костя, как любой традиционный спортивный турист – ярый сторонник неопрена.

Саша и Илья пропагандировали рыбацкую моду: мембранные вейдерсы. Я придерживался привычного мне «раздолбайского» стиля: сухие ноги в эва-болотниках, но мокрая попа.

Поскольку погода нас баловала, каждому было по-своему комфортно. Под серьезным дождем мы плыли всего пару раз, проводками тоже заниматься не пришлось. Когда вдарила жара все перешли на пляжный вариант экипировки (точнее ее отсутствия), кроме Николаича – он был верен свой форме одежды в любую погоду.


Особенности и весовые характеристики питания


При заброске «колесами в воду» не вижу смысла выискивать какие-либо особенности. Конечно, всего было в избытке: и тушенка, и лимонов пару кило, и картошка, и даже пиво на пару дней. Даже спирта хватило на весь поход, кроме последнего дня. В этом, правда, «виноват» Саша, завязавший с первого дня.

Суммарно продуктов было порядка 0,8 кг /день/рыло. Рыба была только в последние пару дней. Но мы на нее и не рассчитывали, т.к. в группе не оказалось ни одного рыбака – пришлось назначить рыбаком Илью, которому наименее из всех нас противно держать в руках спиннинг.

Как нам сообщили на метеостанции, рыбы в Адыче не бывает до середины августа, когда она начинает спускаться в среднее-нижнее течение реки с верховьев самой Адычи и ее притоков. К этому же времени приурочено и созревание брусники и голубики. Красная смородина созревает к началу августа. Грибов мы практически не видели.



наверх

Смета похода

  на одного на всех
перелет Москва – Якутск – Москва с двумя местами багажа (тариф эконом-премиум) 32 500  
перелет Батагай – Якутск 9 500  
микроавтобус Якутск – Эльги   60 000
вертолет Эльги – река   240 000
выброска на моторке   15 000
багаж Батагай – Якутск   10 000
питание   50 000
симка Iridium   7 500
такси   2000
жилье   9 000
прочее   12000
     
итого  42 000 405 500
итого на человека 143 375 руб  

Итоги, выводы, рекомендации


Мои ожидания Адыча оправдала и даже, пожалуй, превзошла. В рейтинге пройденных маршрутов она заняла твердое четвертое место вслед за пеше-водными Виви-2009, Анабар-2013 и Колыма-2015. Да и то их первенство обусловливается скорее сложностью и разнообразием нагрузок. По красотам природы Адыча вместе с Кисиляхами им не уступает.

Таким образом, маршрут могу однозначно рекомендовать, если позволяет кошелек. Конечно, он проходим и на байдарке, но риски велики: катамаран позволяет на валах отгребать от прижима под любым углом и даже поперек течения. На байдарке придется обходить такие места по краю валов или даже проводкой, а на некоторых участках прижимы следуют один за другим.

Хоть как-то оборудованные стоянки попадаются только от Бетенкеса до Туостаха. В районе п. Лазо есть рыбацкие стоянки с подобиями избушек, но они не располагают к использованию. При этом по меркам северо-восточной Сибири берега вполне годные для обустройства лагеря. Причем, что удивило – стояли мы преимущественно в лесу, а не на косах. Ну или на границе леса и косы. Хотя, конечно, попадаются и совсем грустные в плане стоянок отдельные участки.

Все основные препятствия, расположенные в верховьях Адычи, мы проходили по воде выше средней. Соответственно и описания даны именно для этого уровня воды.

Думаю, в июле воды всегда будет хватать для сплава. В августе, полагаю, в случае длительной засухи может потребоваться проводка на перекатах выше Аулачана, когда река еще не поджимается горами и не собирается в одно неширокое русло.

Скалистые обрывистые берега осыпаются. Подплывать близко не рекомендуем.

После сильных затяжных дождей основной подъём воды мы наблюдали в среднем через сутки после начала дождя. Прозрачной вода становится редко, только после 4-6 дней без дождей во всей выше расположенной местности, что бывает крайне редко.

Почти на всём протяжении реки были свидетелями ранее никем из нас до этого не наблюдаемого явления – «поющую воду». Проявляется эффект, похоже, только в мутной воде. Суть его в том, что на участках до или перед перекатом с большим количеством «поганок», в общем, там, где идёт активное перемешивание, от воды явственно слышен шум, который мы сравнивали либо со звуком от очень мелкого дождя, либо с тихим звуком отдалённого камнепадика, либо со звуком скворчащего на сковороде масла. Усилить звук можно, приложив ухо к баллону катамарана, выполняющего роль резонатора. Объясняем мы этот звук трением друг об друга многочисленных частичек взвеси, присутствующей в воде в большом количестве в вертикальных потоках воды на неспокойных участках реки, где эта взвесь дополнительно взбаламучивается.



Автор отчета Михаил Митрофанов, путевые записки вел Константин Колесниченко.